亞馬遜有許多商家會把貨物放到亞馬遜倉儲系統裡進行銷售，但海運物流運輸卻是一個大麻煩。亞馬遜FBA頭程運輸的主要作用就是解決這個問題。簡單的來說,FBA頭程就是先找到一個物流合作商,通過你的物流合作商把你的貨物發到國外亞馬遜的FBA倉庫,這個過程就是亞馬遜FBA的頭程。
亞馬遜FBA頭程運輸介紹？ 最全亞馬遜海運FBA頭程運輸方式總結
圖片來源：網絡
一般FBA頭程運輸方式有空運，海運和國際快遞三種方式，隨著國家一帶一路政策的提出，現在又有鐵路運輸等等諸多方式：
1.空運：8-12日，價格適中，適合淡季和小旺季
空運的費用一般都比較昂貴一些，而且有固定的航班時間，發往歐洲大概10天左右會到，為什麼空運也這麼久呢，因為航運公司可能會需要將散貨湊整或者排倉，這在一定程度上會拖延一些時間。而安全性方面則因為航空運輸的特性相對會高一些。
2.海運：20日左右，價格實惠，適合淡季。但受天氣影響會延遲
如果你是想要在亞馬遜以外的網站購買美國汽車零件卻不知道那家台灣海運公司可以協助你，請參閱這一篇美國汽車零件代購流程及費用說明，代購汽車零件很簡單，找Ship2TW美國海運公司就搞定
海運最大的優勢就是非常的便宜，這就使得發海運過去的產品利潤都非常的高，但是在物流時效上會比較容易受到自然天氣等方面的影響，導致運輸時間非常的久，比如一般發海運到美國去的話大概要45天左右才能到，到歐洲時間則更久了。
3.快遞：3-4天，價格最貴，適合旺季和補貨
快遞作為最快的運輸方式，有些只需要一周就能到歐洲，比如UPS紅單或者發DHL的話，時效是非常快的，不過價格也根據承運商的不同而不一而足了。在選擇快遞的時候，我們還要注意的一點是清關的能力，如果清關能力比較弱可能會產生清關方面的麻煩，影響貨物入倉。
4.陸運：28日左右，價格實惠，適合淡季。
隨著一帶一路政策的提出，我國對跨境電商的扶持力度也越來越大，中歐班列的出現為大家新添了一種選擇方式，這一種運輸方式的特點在於，我們的貨物直接由鐵路運輸到目的地，當然時效上也略久，費用相對來說也較便宜一些。
亞馬遜FBA頭程運輸介紹？ 最全亞馬遜FBA頭程運輸方式總結
圖片來源：網絡
5.空加派：時效快，比直發快遞又稍微慢一些
現在又有了空加派的運輸方式，也就是說先空運運到當地，接著再由當地快遞派送至亞馬遜倉庫，但是可以免預約入庫。現在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關稅預付費用等，大概30元/kg左右。
6.海外倉：
如果您在國外有租賃海外倉，也可以考慮海外倉調撥的方式，您可以先發貨到海外倉，這樣可以同時做FBA和海外倉，當你有需要的時候就可把海外倉的貨調到FBA倉，也不用再清關。
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2019年8月17日 星期六
2019年8月10日 星期六
航運公司排名Top5有哪些？中遠海運僅排第三！
2018年全球海運航運業漸漸走向正軌，海運船舶租金也在上升，閒置船數量也在下降。但是隨著2018年全球集裝箱船隊的交付量增大，使集裝箱船領域繼續面臨壓力，海運航運業行業整合仍在繼續。赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen不久前表示，隨著業務的重組，大型航運公司的數量將進一步減少，5年前全球前20家大航運公司中的9家最終將在2018年年底之前消失。那麼，就目前而言，你知道全球海運航運公司排名 Top5情況怎麼樣嗎？我們一起來看看。
航運公司排名Top5有哪些？ 中遠海運僅排第三！
2018年5月，法國海運諮詢機構Alphaliner公佈了截止2018年5月1日全球海運公司運力百強。以下是前五名簡介：
全球海運公司運力百強
Top1 丹麥的馬士基海運航運Maersk Line
馬士基海運航運是馬士基集團旗下的全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網絡遍及全球。2014年馬士基集團位列世界500強第172名。
作為世界最大的集裝箱運輸公司，馬士基航運每年運輸 1200萬個集裝箱，遍布114個國家/地區的306個辦事處以及630艘船舶，在114個國家/地區擁有30,000名員工。
Top2 瑞士地中海海運航運MSC
MSC的全稱是地中海航運公司（Mediterranean Shipping Company SA），總部位於瑞士日內瓦。MSC於1970年建立，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數量排序的世界第二大航運公司,業務網絡遍布世界各地。70年代,地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。
至 1985年,地中海海運航運拓展業務到歐洲,及後更開辦大西洋航線。從投資規模已可看到地中海航運的熱誠及其發展的速度。MSC目前在全世界有350個機構，28,000員工，255艘集裝箱船，880,000 TEU的運力，在全球五大洲215個碼頭停靠，提供175條直航和組合航線服務。
Top3 法國達飛海運航運CMA CGM
法國達飛海運集團 (CMA-CGM)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司。總部設在法國馬賽的達飛海運集團始建於1978年。
目前，達飛集團在全球運營集裝箱船舶 267艘，裝載力為1,070,032TEU，在全球150個國家和地區設立了650家分公司和辦事機構，其中中國有63家分支機構辦事處。在全球範圍內擁有僱員17000人，2009年總收入達到105億美元，其航跡遍及全球400多個港口，服務網絡橫跨五洲四海，成為全球航運界的後起之秀。
Top4 中國遠洋海運集團COSCO Shipping Co Ltd
中國遠洋運輸 (集團)總公司(以下簡稱中遠或中遠集團)成立於1961年4月27日。經過52年的發展，中遠集團已經成為以航運、物流碼頭、修造船為主業的跨國企業集團。
截至 2017年12月31日，中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力8635萬載重噸/1123艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模189萬TEU，居世界第四；幹散貨船隊運力3811萬載重噸/422艘，油輪船隊運力2092萬載重噸/155艘，雜貨特種船隊461萬載重噸，均居世界第一。中國遠洋海運集團完善的全球化服務築就了網絡服務優勢與品牌優勢。碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產業鏈形成了較為完整的產業結構體系。集團在全球集裝箱碼頭超52個，泊位數超218個，集裝箱年處理能力11800萬TEU，集裝箱碼頭吞吐量居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸，居世界第一。集裝箱租賃規模超過270萬TEU，居世界第三。海洋工程裝備製造接單規模以及船舶代理業務也穩居世界前列。
Top5 德國哈帕勞埃德海運航運 Hapa-Lloyd
德國哈帕勞埃德航運是一家全球領先的班輪運輸公司，成立於 1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀的公司合併的。赫伯羅特公司於1998年由旅途公司漢諾威收購，於2002年成為其全資子公司。
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2019年8月8日 星期四
海運單和提單的區別，想要海運到美國你真的分得清嗎？海運單和提單對美國寄行李回台灣有什麼影響呢?
什麼是海運單？洛杉磯快遞台灣海運單長什麼樣?
海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。海運單的正面內容與提單的基本一致，但是印有“不可轉讓”的字樣。有的海運單在背面訂有貨方定義條款，承運人責任，義務與免責條款，裝貨，卸貨與交貨條款，運費及其他費用條款，留置權條款，共同海損條款，雙方有責碰撞條款，首要條款，法律適用條款等內容。
海運單流轉程序：①承運人簽發海運單給托運人;②承運人在貨物抵達卸貨港前向海運單記載的收貨人發出到貨通知;③收貨人出示身份證明，並在到貨通知上簽名，同時出示海運單副本;④承運人或其代理簽發提貨單給收貨人;⑤收貨人結清有關費用，憑提貨單辦理進口手續，即可提貨。
什麼是海運提單？海運提單對美國行李海運回台灣有什麼影響呢?
海運提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名，開航日期，航線，靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的;有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。因此，習慣上也就成了日後處理運輸中各種問題的依據。
提單流轉程序：正本提單一般簽發一式兩份或三份，這是為了防止提單流通過程中萬一遺失時，可以應用另一份正本各份正本具有同等效力，但其中一份提貨後，其餘各份均告失效。
流轉過程應該是貨代公司提供正本給發貨人，然後由收貨人拿到後去跟船公司目的港代理換提貨單。
美國台灣海運集運你需要知道海運單和海運提單的區別
1，海運提單和海運單其實長得非常像，在單子上都有貨物品信息，承運人信息，船舶名稱，托運人名稱，收貨人名稱，裝貨港和裝貨日期，卸貨港等各類必要欄目，但是，在海運單上，會明顯印有“不可轉讓”的字跡。
2，海運提單可以是指示抬頭的形式，通過背書轉讓，或者採用不記名提單的形式，直接由提單持有人收貨。而海運單是一種非流通性的票據，單子上明確標有收貨人信息，不能夠轉讓。
3，海運提單有貨物收據，運輸合同，物權憑證三重身份，而海運單只能表示貨物收據和運輸合同，它不能作為物權合同。
4，海運提單的合法持有人和承運人憑著海運提單提貨和交貨，而海運單上的收貨人則只需要提貨通知或者身份證明就能提貨，完全不需要出示海運單，承運人應當憑藉著收貨人出示的身份證明交付貨物。
5，海運提單有全式提單和簡式提單之分，全式提單除了正面印有的提單格式，記載的事項以外，在背面還列示了關於承運人，托運人和收貨人之間的權利，義務等詳細條款，而簡式提單則正好相反，在背後完全沒有這些詳細條款，並且為了區分，簡式提單的正面還印有“簡式”字樣。海運單則只有簡式單證，在背後不會列舉詳細的貨運條款，但是會有可援用海運提單背面內容的條款說明。
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Ship2tw協助海運行李從美國到台灣需要多少時間及費用呢?從美國加州海運行李超過10箱以上回台灣Ship2tw可以協助嗎?Ship2tw海運公司評價如何呢?
美國留學生海運自己和太太、小孩的26箱行李從美國洛杉磯港口送到高雄港，Ship2tw希望海運回台灣的２台騎腳踏車可以繼續為余明和太太小孩創造更多美好回憶！
從美國海運行李/搬家回台灣注意事項，美國海運搬家公司評價很重要，國際搬家程序複雜，應該避免甚麼錯誤？
海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。海運單的正面內容與提單的基本一致，但是印有“不可轉讓”的字樣。有的海運單在背面訂有貨方定義條款，承運人責任，義務與免責條款，裝貨，卸貨與交貨條款，運費及其他費用條款，留置權條款，共同海損條款，雙方有責碰撞條款，首要條款，法律適用條款等內容。
海運單流轉程序：①承運人簽發海運單給托運人;②承運人在貨物抵達卸貨港前向海運單記載的收貨人發出到貨通知;③收貨人出示身份證明，並在到貨通知上簽名，同時出示海運單副本;④承運人或其代理簽發提貨單給收貨人;⑤收貨人結清有關費用，憑提貨單辦理進口手續，即可提貨。
什麼是海運提單？海運提單對美國行李海運回台灣有什麼影響呢?
海運提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名，開航日期，航線，靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的;有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。因此，習慣上也就成了日後處理運輸中各種問題的依據。
提單流轉程序：正本提單一般簽發一式兩份或三份，這是為了防止提單流通過程中萬一遺失時，可以應用另一份正本各份正本具有同等效力，但其中一份提貨後，其餘各份均告失效。
流轉過程應該是貨代公司提供正本給發貨人，然後由收貨人拿到後去跟船公司目的港代理換提貨單。
美國台灣海運集運你需要知道海運單和海運提單的區別
1，海運提單和海運單其實長得非常像，在單子上都有貨物品信息，承運人信息，船舶名稱，托運人名稱，收貨人名稱，裝貨港和裝貨日期，卸貨港等各類必要欄目，但是，在海運單上，會明顯印有“不可轉讓”的字跡。
2，海運提單可以是指示抬頭的形式，通過背書轉讓，或者採用不記名提單的形式，直接由提單持有人收貨。而海運單是一種非流通性的票據，單子上明確標有收貨人信息，不能夠轉讓。
3，海運提單有貨物收據，運輸合同，物權憑證三重身份，而海運單只能表示貨物收據和運輸合同，它不能作為物權合同。
4，海運提單的合法持有人和承運人憑著海運提單提貨和交貨，而海運單上的收貨人則只需要提貨通知或者身份證明就能提貨，完全不需要出示海運單，承運人應當憑藉著收貨人出示的身份證明交付貨物。
5，海運提單有全式提單和簡式提單之分，全式提單除了正面印有的提單格式，記載的事項以外，在背面還列示了關於承運人，托運人和收貨人之間的權利，義務等詳細條款，而簡式提單則正好相反，在背後完全沒有這些詳細條款，並且為了區分，簡式提單的正面還印有“簡式”字樣。海運單則只有簡式單證，在背後不會列舉詳細的貨運條款，但是會有可援用海運提單背面內容的條款說明。
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2019年8月2日 星期五
海外貨代怎麼找客戶？加州寄回台灣老貨代教你快速找客戶
不管是做貨代還是海外貨代的朋友都知道，客戶就是生存的源動力。擁有源源不斷的客戶，就是源源不斷的金錢。但很多貨代新手都很茫然，不知如何去尋找客戶。尤其是海外貨代。今天，我們就總結了許多老貨代的尋找客戶經驗幫助大家，那我們一起來看看海外貨代怎麼找客戶？
貨代是一個搞關係，拼價格，拼服務的工程。美國台灣海運集運貨代亦是如此。一般來說貨代剛開始都是從網上搜客戶電話，一點點的打，一個一個的聯繫業務，然後就是客戶介紹客戶。
如圖1所示，通過海關數據及展會資料的索要，很多網路社交平台都可以找到美國海運回台灣推薦的網路資訊。
2，在國外社交軟件上大量關注貿易，零售身份的人員，這是主推的方法，學會翻牆。接著就到重點，並不是你關注了就一定能夠拿到聯繫方式的。請大量搜尋各行各業的圖片，每日推送注意一定要在推送的同時帶上你自己的聯繫方式，留客戶常用的社交軟件
3，在B2B，論壇網站，黃頁等等所有能找到工廠，海運貿易公司聯繫電話的地方，瘋狂的打電話，從大海裡撈出幾根針來，把它們磨尖擦亮。
如圖4所示，在網上，所有你能留下你的信息的地方留下你的聯繫方式等。
5，整理好你周邊工廠集聚的區域。帶上名片，資料。一家家的拜訪。有時候也要順帶拜訪一下已經有聯繫但是沒有見個面的客戶，潛在客戶。每週最好出去兩次。
如圖6所示，如果你英文還不錯。可以直接做指定貨代，尋找國外海運採購商。
7，如果你還懂建站技術，SEO，那就建個網站做海運宣傳。又或者到阿里巴巴，新浪等平台建個博客。
海外貨代怎麼找客戶
圖片來源：網絡
作為貨代公司尋找海運客戶方法
如圖1所示，在發布公司產品的時候，一定要注意，最好中英文雙版面，當海外商家看到了解產品之後，覺得產品還不錯，就很有可能成為客戶。
2，在設置標題的時候，最好簡潔明了，而且要符合國外客戶的搜索規則。
3，可以參加一些國外的協會，可以尋找到一些優質客戶，如果能良好有序的發展，可以逐漸拓展客戶源，最後建立屬於自己的客戶網絡。
4，切實維護好老客戶，很多時候海運新客戶都是靠老客戶推薦的。所以老客戶回訪至關重要0.5，做好商務洽談，尋找客戶是為了這個更好的建立合作，所以前期的洽談是必須要的。
總之，海外貨代想要快速的尋找客戶，就要從多方面進行，不要放棄任何一次可以發現客戶的機會。多走動多聯繫，厚著臉皮鐵著心，最後一定能發掘出屬於自己的客戶網絡。
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