等待進入洛杉磯、長灘港口的集裝箱船數量創歷史新高

洛杉磯和長灘港口的貨櫃船主要積壓情況是有史以來最嚴重的，截至週二，有 100 艘船等待進卸。 這個數字打破了上個月 97 艘船的記錄。將其放在上下文中，在大流行前通常會有大約 17 艘船停泊。南加州的兩個港口占進入美國的所有貨櫃的 40%。 預計週四將有另外 45 艘船抵達港口，積壓只會變得更糟。 一位經濟學家表示，美國港口的積壓部分是由於大流行期間消費者支出模式的變化。 一家玩具製造公司的 CEO 表示，紙板和塑料等用品的運輸成本最近增加了 300%，預計明年某些玩具價格將翻一番。交通部長皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 同意港口的情況是一個複雜的問題，而且不僅僅始於南加州。 “這些問題貫穿整個鏈條，從船舶到貨架，”他說。“這就是為什麼我們不只是與港口合作。卡車司機、鐵路公司、運營商以及位於供應鏈另一端的零售公司。”上週，拜登總統宣布洛杉磯港將轉變為每週 7 天 24 小時運營，作為緩解供應鏈瓶頸和轉移滯留集裝箱船的努力的一部分，這些集裝箱船推高了美國消費者的價格. 拜登政府表示，積壓可能會持續到明年。 一個代表服裝製造商的貿易組織要求做更多的工作，包括召集國民警衛隊，甚至使用海軍港口幫助卸貨。