本田汽車 (Honda)在今年「紐約國際車展」推出2014年最新款Odyssey迷你廂型車。這次小改款除外觀造型更新銳,並增加高科技的頂級功能,最令人驚豔的配備是全球首創的車載式吸塵器。
車載吸塵器 掀話題
自2008年問世的Odyssey迷你廂型車,最近一次改款是2011年。今年新款Odyssey引發最多的話題,則在於車尾行李箱配備的Honda VAC車載式吸塵器。
這項本田首次在車上提供的吸塵器,是與美國知名製造商Shop-Vac共同開發;車上附有吸塵器的吸頭配件,軟管的長度也可涵蓋全車各角落。該吸塵器不需要插座充電,可在車輛啟動時持續使用,即在熄火後也可使用長達八分鐘。
本田指出,車載式吸塵器將是新款Odyssey大部分高檔車型的基本配備,該公司後續也會在其他車型宣布提供該吸塵器。
負責新款Odyssey內部設計的首席工程師吉亞馬科(Tami Giammarco)表示,車載式吸塵器的設計理念,是來自一位工程師女兒,她在見到父親因車內被孩子搞得一團亂,而沮喪不已之際,建議父親應該在車上加裝一台吸塵器。
2014年9月20日 星期六
2014年8月9日 星期六
中國反壟斷反貪腐行動:賓士遭調查,眾家豪車廠寶馬、奧迪、賓利、保時捷等皮皮剎
中國反壟斷反貪腐行動:賓士遭調查,眾家豪車廠寶馬、奧迪、賓利、保時捷等皮皮剎
德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz,大陸稱奔馳)在中國上海辦公室日前被遭受大陸國家發改委反壟斷調查小組突襲檢查,多位主管遭到約談,多台電腦也被強行檢查。業內人士認為,中國官方對於賓士的降價幅度不滿意,可能導致這次檢查的主因。9名發改委人員日前在沒有預約的情況下直接進入賓士BENZ上海辦公室,辦公室內每一位工作人員都被問話,多台電腦也受到檢查。另外,上海市發改委對克萊斯勒、湖北物價局對奧迪的調查已經接近尾聲。兩家企業都已查明確實存在壟斷行為,比如奧迪在湖北就曾召集4S店,統一零配件和保養的價格。而克萊斯勒在上海也存在類似的問題。這兩家企業近期將會受到相應處罰。
對於官方意外造訪的舉動,賓士母公司戴姆勒(Daimler)昨(5)日發表聲明指出,公司正在協助當局進行調查。但並未說明調查的內容。業內人士猜測,賓士遇到反壟斷突襲調查可能是中國官方不滿意先前賓士的降價聲明,而檢查電腦就是為了獲取相關價格資訊。不久前賓士才宣布下調中國的汽車零配件價格,降幅達到38%。華爾街日報則認為,賓士與多家外資企業近來遭受調查,顯示大陸官方正試圖利用反壟斷法加大對於外資企業的壓力,這樣的趨勢將越來越嚴重。除了賓士之外,軟體巨頭微軟、晶片大廠高通、車廠奧迪等公司也都在近期遭大大陸官方調查,這些外資企業通常在中國市場具有主導地位,並且幾乎沒有競爭對手,因此擁有壟斷市場價格的權力。諮詢公司Automotive Foresight預估,外資車廠的汽車零配件在中國的售價非常高,因為車廠只允許授權經銷商銷售零配件,價格甚至可以比水貨高出5~10倍。大陸工商總局近期密集調查大型外商,包括微軟、高通等,造成市場上一陣風聲鶴唳。因此,賓士、奧迪、捷豹等目前在大陸暢銷的歐洲車廠,紛紛提出調降維修和零件費用的優惠,希望藉此打破歐洲車的貴族形象,北京梅賽德斯‧奔馳汽車銷售公司(賓士)3日宣布,自9月1日起調降部分維修零件的價格,平均調降15%,以回應大陸國家發改委的價格監督檢查與對汽車業的反壟斷。華爾街日報指出,中國有三個不同的主管部門執行反壟斷法,包含商務部、發改委、與工商總局,這三個部門分別負責監督併購交易、監督定價、管理生產配額等非定價問題。使得相關政策有如多頭馬車,有時令外資企業無法全面兼顧。
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賓士 benz c250
德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz,大陸稱奔馳)在中國上海辦公室日前被遭受大陸國家發改委反壟斷調查小組突襲檢查,多位主管遭到約談,多台電腦也被強行檢查。業內人士認為,中國官方對於賓士的降價幅度不滿意,可能導致這次檢查的主因。9名發改委人員日前在沒有預約的情況下直接進入賓士BENZ上海辦公室,辦公室內每一位工作人員都被問話,多台電腦也受到檢查。另外,上海市發改委對克萊斯勒、湖北物價局對奧迪的調查已經接近尾聲。兩家企業都已查明確實存在壟斷行為,比如奧迪在湖北就曾召集4S店,統一零配件和保養的價格。而克萊斯勒在上海也存在類似的問題。這兩家企業近期將會受到相應處罰。
對於官方意外造訪的舉動,賓士母公司戴姆勒(Daimler)昨(5)日發表聲明指出,公司正在協助當局進行調查。但並未說明調查的內容。業內人士猜測,賓士遇到反壟斷突襲調查可能是中國官方不滿意先前賓士的降價聲明,而檢查電腦就是為了獲取相關價格資訊。不久前賓士才宣布下調中國的汽車零配件價格,降幅達到38%。華爾街日報則認為,賓士與多家外資企業近來遭受調查,顯示大陸官方正試圖利用反壟斷法加大對於外資企業的壓力,這樣的趨勢將越來越嚴重。除了賓士之外,軟體巨頭微軟、晶片大廠高通、車廠奧迪等公司也都在近期遭大大陸官方調查,這些外資企業通常在中國市場具有主導地位,並且幾乎沒有競爭對手,因此擁有壟斷市場價格的權力。諮詢公司Automotive Foresight預估,外資車廠的汽車零配件在中國的售價非常高,因為車廠只允許授權經銷商銷售零配件,價格甚至可以比水貨高出5~10倍。大陸工商總局近期密集調查大型外商,包括微軟、高通等,造成市場上一陣風聲鶴唳。因此,賓士、奧迪、捷豹等目前在大陸暢銷的歐洲車廠,紛紛提出調降維修和零件費用的優惠,希望藉此打破歐洲車的貴族形象,北京梅賽德斯‧奔馳汽車銷售公司(賓士)3日宣布,自9月1日起調降部分維修零件的價格,平均調降15%,以回應大陸國家發改委的價格監督檢查與對汽車業的反壟斷。華爾街日報指出,中國有三個不同的主管部門執行反壟斷法,包含商務部、發改委、與工商總局,這三個部門分別負責監督併購交易、監督定價、管理生產配額等非定價問題。使得相關政策有如多頭馬車,有時令外資企業無法全面兼顧。
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11. 挑對打折時段輕鬆省錢.
賓士 benz c250
2014年4月4日 星期五
特種貨物及勞務稅課徵範圍不包括合法殯葬設施及其坐落土地
特種貨物及勞務稅課徵範圍不包括合法殯葬設施及其坐落土地。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第2條
日期文號:財政部101.05.30台財稅字第10100087230號
主 旨:特種貨物及勞務稅條例第2條第1項第1款規定之特種貨物,應不包括經直轄市、縣(市)政府依法核准之殯葬設施及其坐落土地。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第2條
日期文號:財政部101.05.30台財稅字第10100087230號
主 旨:特種貨物及勞務稅條例第2條第1項第1款規定之特種貨物,應不包括經直轄市、縣(市)政府依法核准之殯葬設施及其坐落土地。
持有2年以內之共有土地,經其他共有人依土地法第34條之1規定出售與第三人,應否課徵特種貨物及勞務稅
持有2年以內之共有土地,經其他共有人依土地法第34條之1規定出售與第三人,應否課徵特種貨物及勞務稅。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第5條第0項第9款(類)
日期文號:財政部101.04.24台財稅字第10100017080號
主 旨:○君持有2年以內之共有土地,經其他共有人依土地法第34條之1規定出售與第三人,應否課徵特種貨物及勞務稅乙案,請 查照
說 明:二、按「有下列情形之一,非屬本條例規定之特種貨物……九、依銀行法第76條或其他法律規定處分,或依目的事業主管機關命令處分者。」為特種貨物及勞務稅條例第5條第9款所明定。本案李君持有未滿2年之共有土地,如經查明係其他共有人依土地法第34條之1規定出售與第三人,核屬上開條款規定「依其他法律規定處分」,應排除課稅。
三、為防杜藉依土地法第34條之1規定出售共有土地規避稅賦,如經查明屬取巧安排者,仍應依法覈實辦理。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第5條第0項第9款(類)
日期文號:財政部101.04.24台財稅字第10100017080號
主 旨:○君持有2年以內之共有土地,經其他共有人依土地法第34條之1規定出售與第三人,應否課徵特種貨物及勞務稅乙案,請 查照
說 明:二、按「有下列情形之一,非屬本條例規定之特種貨物……九、依銀行法第76條或其他法律規定處分,或依目的事業主管機關命令處分者。」為特種貨物及勞務稅條例第5條第9款所明定。本案李君持有未滿2年之共有土地,如經查明係其他共有人依土地法第34條之1規定出售與第三人,核屬上開條款規定「依其他法律規定處分」,應排除課稅。
三、為防杜藉依土地法第34條之1規定出售共有土地規避稅賦,如經查明屬取巧安排者,仍應依法覈實辦理。
辦理合併或共有物分割之土地,依特種貨物及勞務稅條例課稅認定原則
辦理合併或共有物分割之土地,依特種貨物及勞務稅條例課稅認定原則。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第3條
日期文號:財政部101.01.02台財稅字第10000390050號
主 旨:辦理合併或共有物分割之土地,依特種貨物及勞務稅條例課稅認定原則如下:
一、各所有權人取得之土地,其價值與合併或共有物分割前應有部分價值相等者,非屬銷售特種貨物範圍。嗣各所有權人出售該合併或共有物分割取得之土地時,其持有期間起算日以原取得該土地之日為準。
二、各所有權人取得之土地,其價值較合併或共有物分割前應有部分價值減少者,嗣所有權人出售該合併或共有物分割取得之土地時,其持有期間起算日比照第1點辦理。如所有權人就其價值減少部分有收取價金,該部分應屬銷售特種貨物,應依法課徵特種貨物及勞務稅。
三、各所有權人取得之土地,其價值較合併或共有物分割前應有部分價值增加者,嗣所有權人出售該合併或共有物分割取得之土地時,其持有期間起算日認定如下:
(一)價值增加部分:
1、因協議合併或共有物分割取得者,以完成移轉登記之日為準;
2、因法院判決共有物分割取得者,以判決確定之日為準。
(二)其餘非屬價值增加部分,以各該土地所有權人原取得該土地之日為準。
四、如土地所有權人藉辦理合併或共有物分割行買賣或交換之實者,應依實質課稅原則課徵特種貨物及勞務稅。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第3條
日期文號:財政部101.01.02台財稅字第10000390050號
主 旨:辦理合併或共有物分割之土地,依特種貨物及勞務稅條例課稅認定原則如下:
一、各所有權人取得之土地,其價值與合併或共有物分割前應有部分價值相等者,非屬銷售特種貨物範圍。嗣各所有權人出售該合併或共有物分割取得之土地時,其持有期間起算日以原取得該土地之日為準。
二、各所有權人取得之土地,其價值較合併或共有物分割前應有部分價值減少者,嗣所有權人出售該合併或共有物分割取得之土地時,其持有期間起算日比照第1點辦理。如所有權人就其價值減少部分有收取價金,該部分應屬銷售特種貨物,應依法課徵特種貨物及勞務稅。
三、各所有權人取得之土地,其價值較合併或共有物分割前應有部分價值增加者,嗣所有權人出售該合併或共有物分割取得之土地時,其持有期間起算日認定如下:
(一)價值增加部分:
1、因協議合併或共有物分割取得者,以完成移轉登記之日為準;
2、因法院判決共有物分割取得者,以判決確定之日為準。
(二)其餘非屬價值增加部分,以各該土地所有權人原取得該土地之日為準。
四、如土地所有權人藉辦理合併或共有物分割行買賣或交換之實者,應依實質課稅原則課徵特種貨物及勞務稅。
骨灰(骸)存放設施排除課徵特種貨物及勞務稅
骨灰(骸)存放設施排除課徵特種貨物及勞務稅
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第5條第0項
日期文號:財政部100.12.02台財稅字第10004112740號
主 旨:特種貨物及勞務稅條例第5條第1款及第2款規定之所有權人或其配偶及未成年直系親屬持有房屋及其坐落基地,不包括持有骨灰(骸)存放設施。
說 明:特種貨物及勞務稅條例第5條第1款及第2款規定之所有權人或其配偶及未成年直系親屬持有房屋及其坐落基地,不包括持有骨灰(骸)存放設施。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第5條第0項
日期文號:財政部100.12.02台財稅字第10004112740號
主 旨:特種貨物及勞務稅條例第5條第1款及第2款規定之所有權人或其配偶及未成年直系親屬持有房屋及其坐落基地,不包括持有骨灰(骸)存放設施。
說 明:特種貨物及勞務稅條例第5條第1款及第2款規定之所有權人或其配偶及未成年直系親屬持有房屋及其坐落基地,不包括持有骨灰(骸)存放設施。
種貨物及勞務稅條例第5條第2款後段之非自願離職
公告--特種貨物及勞務稅條例第5條第2款後段之非自願離職
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第5條第0項第2款(類)
日期文號:財政部100.12.02台財稅字第10004112741號
主 旨:公告屬特種貨物及勞務稅條例第5條第2款後段規定非自願離職之情形。
說 明:公告事項:符合特種貨物及勞務稅條例第5條第1款規定之所有權人或其配偶於工作地點購買房屋及其坐落基地,致共持有2戶房地,嗣因遭公司依勞動基準法第11條第4款規定資遣而出售該購買之房地者,核屬特種貨物及勞務稅條例第5條第2款後段規定非自願離職出售新房地之情形。
法律依據:特種貨物及勞務稅條例第5條第0項第2款(類)
日期文號:財政部100.12.02台財稅字第10004112741號
主 旨:公告屬特種貨物及勞務稅條例第5條第2款後段規定非自願離職之情形。
說 明:公告事項:符合特種貨物及勞務稅條例第5條第1款規定之所有權人或其配偶於工作地點購買房屋及其坐落基地,致共持有2戶房地,嗣因遭公司依勞動基準法第11條第4款規定資遣而出售該購買之房地者,核屬特種貨物及勞務稅條例第5條第2款後段規定非自願離職出售新房地之情形。
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